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量産化第弐生産群作業現場 その１

	Ｒ４の現状はこんな感じ てゆーかパイプを切断しただけに見える パイプの状態で見るのはワタシも初めてだ 2003/08/30 19:22:40
	でもよく見るとそれぞれのパイプのカットの角度や 断面の面取りに非常に手間がかかっているのがわかる こりゃー正直めんどくさい作業だ 2003/08/30 19:22:52
	今回のワタシの主目的はR3-04のフロントフォークの修正 実はワタシのは初期設計モデルなので不具合があったのだ 試作１号車、２号車はHEDのホイールを装着してテストしていたのだが モールトンの18インチは直径で2mm程度、HEDより大きいようなのだ 2003/08/30 19:08:24
	ギリギリサイズで設計されているので、最初期のモデルはタイヤがブレーキに当たってしまうのだった そこで少し離すために実は今までアルミ板をスペーサとして噛ませていたのだ 真っ赤に焼けた先端をチェックする巨匠 2003/08/30 19:30:30
	溶接を盛って、ヤスリがけ さすが巨匠、ほんの数分で終わってしまった でも焼き付け塗装が飛んでしまったので、また再塗装しなければ（涙） 2003/08/30 19:30:44
	コムカイ氏と今野氏、次の一手を密談中 2003/08/30 20:35:44
	コムカイ氏のロードレーサー もちろんケルビム製で結構古いモノらしい メタリックブルーのフレームにMavic COSMOSのブルーのホイールが美しい 2003/08/30 19:15:32
	Vikkino POTA を１日だけお借りして実家に行った 直したフォークとタイヤはオルトリーブのリュックにひもでくくって背負って走った POTAは小さいが、ギア比やら何やらが絶妙のバランスで、30km巡航が可能 うーん、街乗り用に欲しいなぁ 2003/08/31 15:31:38

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